原创 小鹏汽车被纳入港股通，股价大涨近10%，下一个会是理想汽车吗？

原标题： 小鹏 汽车被 纳入 港股通， 股价 大涨近10%， 下一个会是抱负汽车吗？

2月9日，深交所宣布通告，公布将小鹏汽车纳入深港通下的港股通股票名单，当天小鹏汽车在港股上涨了8%，其在美股的股价也上涨了9.66%。

按照沪深港通纳入法则，“同股差异权”(-W)的公司在上市时间满6个月+20个生意业务日，并切合其他恒生综指和港股通纳入条件的环境下，可纳入港股通。同时“双重主要上市”和“同股差异权”的公司在满意条件的前提下也答允纳入港股通。

小鹏汽车就属于后者，他们最早在2020年8月27日率先登岸美国纽交所，2021年7月7日又乐成在港交所挂牌上市，成为“双重主要上市”公司。

此次被纳入港股通，对小鹏汽车意义重大，这意味着他们作为造车行业领头羊的身份被成本市场承认，不只能扩大公司知名度，并且还会得到更多主流券商阐明师或机构投资者的存眷，纳入港股通也可以增加小鹏汽车的融资渠道以及对境内投资者的投资吸引力。

值得一提的是，早在本年1月份，中信证券的研报就曾预测小鹏汽车有望于2月11日前后被纳入港股通，如今的功效与他们的预测相差仅有2天。

别的中信证券也曾预测抱负汽车将于3月14日前后被纳入港股通。

对付造车新势力来说，2021年是名堂产生重大变革的一年，在此之前蔚来汽车一直都是海内造车新势力的领头羊，但在2021年，小鹏汽车实现了9.8万辆的交付量，反超了交付9.1万辆的蔚来汽车。

且在2022年1月，小鹏汽车的交付量继承保持着高速增长的态势。他们交付新车12922台，同比增长115%，继承位列造车新势力的第一名，小鹏汽车也已经持续5个月交付破万辆了。

而蔚来汽车则在1月份交付了9652辆新车，同比增长33.6%，但他们的排名已经下滑到造车新势力的第四名，单月交付量已经被抱负汽车和哪吒汽车逾越。

蔚来汽车并没有回到港股上市，因此也就没有纳入港股通的说法，但抱负汽车在本年3月份则很有大概成为下一个被纳入港股通的造车新势力。

跟着芯片供给短缺和津贴退坡， 抚州旅游网，以及哪吒、零跑、威马等造车新势力的纷纷崛起，中国的智能电动汽车行业也将迎来真正的裁减赛，将来谁能笑到最后，尚有待市场进一步检讨。